设为首页 - 加入收藏
广告 1000x90
您的当前位置:主页 > 汽车 > 正文

2018新能源汽车补贴“变脸”?看看几位部长回应非诚勿扰蔡敏

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2018-02-02

推荐相关文章:

用户对汽车轻量化专题:高强钢当前股权投资行业研究市场上首份汽车轻量化深度专题,本专题核心观点为:未来全球汽车轻量化维持11.6%的高速增长,中国增速将达到25.9%。目前以高强度高、铝镁合金为主的第1阶段轻量化已经拉开序幕。以碳纤维为主的第2阶段轻量化正处于研发和导入阶段。 【

唐家岭汽车站正式启用祁阳客运唐家岭汽车站正式启用祁阳客运史翻开新篇章

中国汽车工业协会副秘书长师建华表示,长期而言,补贴退坡是大趋势,政策加速调整将利好行业龙头企业。淘汰掉一批单纯依靠补贴为生的企业,优质企业可以通过提升技术标准,降低成本生存,并进一步扩大市场占有率。未来新能源汽车行业分化将进一步加剧。

2018新能源汽车补贴还将持续退坡嘛,接下来产业发展之路该如何走,政策又将朝向那些方面调整,来看看这几位国家部委,他们如何说的?

2018新能源汽车补贴“变脸”?看看几位部长回应非诚勿扰蔡敏

2018新能源汽车补贴“变脸”?看看几位部长回应非诚勿扰蔡敏

2018新能源汽车补贴“变脸”?看看几位部长回应非诚勿扰蔡敏

2018新能源汽车补贴“变脸”?看看几位部长回应非诚勿扰蔡敏

2018新能源汽车补贴“变脸”?看看几位部长回应非诚勿扰蔡敏

补贴新政并非“一刀切”的降低补贴,而是根据产品的技术优劣有升有降,旨在鼓励技术进步,促进产业链优胜劣汰,长期利好龙头整车企业和拥有领先技术的电池企业。

用户对汽车轻量化专题:高强钢、铝镁合金持续高增长 碳纤维初步世界上最长的蚯蚓

  当前股权投资行业研究市场上首份汽车量化深度专题,本专题核心观点为:未来全球汽车量化维持11.6%的高速增长,中国增速将达到25.9%。目前以高强度高、铝镁合金为主的第1阶段轻量化已经拉开序幕。以纤维为主的第2阶段轻量化正处于研发和导入阶段。

  【市场空间】国内2020年可达3807.5亿元,复合增长率25.9%,增速远超全球全球汽车轻量化趋势明确。据Lightweighting World研究测算,2...
..


网友评论:

江阴新闻网 mbtdiscountuk.com Inc. xml html

Copyright © 2017-2018 创阳网络 江阴新闻网 版权所有 Power by mbtdiscountuk.com

Top