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共享汽车真要来南宁了?汽车生产商发声明称不知情爱五张杰代替陈赫表演

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2017-05-04

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共享汽车真要来南宁了?

汽车生产商发声明称不知情;活动举办方表示,车辆仅用于展示、体验活动,将来用哪类车辆投放未有定论

共享汽车真要来南宁了?汽车生产商发声明称不知情

5月2日,两辆宝骏E100纯电动汽车在南宁市南湖公园北门附近亮相,商家派发的活动告知单称,该公司将在7月底投放共享汽车供市民使用。不过,宝骏纯电动汽车生产商对此表示不知情。记者 王艳群摄

广西新闻网-南国早报记者 王艳群

“我们期待已久的共享汽车就要来南宁了!”5月2日,停放在南宁南湖公园北门附近的两辆宝骏E100纯电动汽车当街亮相,引起了市民的广泛关注。南湖商城派发的活动告知单显示,共享汽车将在7月底向市民开放使用。不过,宝骏纯电动汽车生产商对此则表示不知情

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事件

共享汽车展示 生产商称不知情

当天下午4时许,记者来到南湖公园北门的南湖商城门口看到,两辆宝骏E100纯电动汽车的挡风玻璃前,各放置着一张“汽车共享”试驾体验的活动告知单。告知单上除了介绍试驾共享车辆的操作办法,还公布了共享汽车的投放时间及计费标准。告知单显示,共享汽车的投放时间为7月底,计费标准是3元可以租用15分钟,半小时以内是6元,一小时是13元,全天租用的费用是158元。

居民投诉凌晨警报声扰民 共享汽车能不能开进小区?若杉爱莉

共享汽车区内设了网点,可充电的车辆却常在凌晨、深夜发出报警声。浦江镇中虹浦江苑的居民近日向本报新闻热线/微信13671686848反映共享汽车停进区后的烦心事,并质疑“共享单车不能进小区,为何共享汽车能进”?记者在调查中发现,共享汽车网点使用的停车位系向业委会租赁使用。共享汽车企业也承诺,将配合改进服务,消除扰民因素。

  凌晨警报声大作共享汽车是元凶

  陈先生是浦涛路75弄中虹浦江苑的业主。他反映,自家楼下设了一个共享汽车的网点,近一段时间的晚上,停在此充电的共享汽车屡次发出报警声,严重影响休息。和私家车报警声不同,共享汽车的声响持续时间更久。陈先生多次向物业、居委、企业反映均无结果。

  记者在该小区内发现,“Evcard”共享汽车网点有两处,分别位于16号楼和6号楼附近,每个点各有5个充电桩。陈先生反映的涉事网点位于6号楼附近。

  负责小区的上海正阳物业管理有限公司经理胡凡华表示,在接到投诉后,和共享汽车企业进行了沟通。企业调查后反馈:“目前,该企业的车型中只有一款荣威车型是安装有报警装置的,其余车型无法发出报警音。”锁定“元凶”后,物业方面已关闭6号楼前的网点,同时安排保安在小区入口处劝阻荣威车型驶进小区。胡凡华表示,原来的网点车辆会被分流至16号楼前的网点。这处网点紧邻物业公司,有人24小时值守,一旦有异响可及时处置,减少扰民

  业委会称出租车位对企业对居民是双赢

  虽然扰民问题得以解决,但居民质疑:为何共享汽车网点能开进小区?物业人员表示,这件事由业委会主导完成,物业方面只是被授权管理。

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  小区业委会主任李祯玮透露,中虹浦江苑为经适房小区,于2012年建成,目前共有居民1300余户,停车位300多个,并有一处地下停车库尚未启用。李主任坦言,让共享汽车进小区的初衷就是为了钱,双方合同中“共享汽车企业以每个车位每月120元的价格,向业委会租下10个停车位的2年使用权,同时为小区业主额外修建10个充电桩。”

  “抛开修建充电桩的额外开支,两处网点可以每年为小区带来14400元收入”,李主任算了这样一笔账,“小区居民的物业费为每平方米6毛钱,租赁小区停车位的价格为每月120元,全年缴付可停13个月。这两项收入对于小区日常维修开支来说并不够,因此也要想办法增加收入。当共享企业上门商谈时,业委会认为与其空置,不如出租,对企业对居民都是双赢。”

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  除了钱,李祯玮认为,共享汽车入驻小区对居民出行也有改善。据介绍,小区居民中机动车的保有量仅100余辆,且多是外牌,而最近的轨交地铁站“沈杜公路”距离小区还有3公里。因此,网点的设立得到了部分业主欢迎,使用者也多为小区居民。

  浦江镇政府:租赁点进小区不违规

  记者在该款共享汽车app查询时发现,在居民小区设置网点,中虹浦江苑不是个案,在浦江镇,金硕何畔、闵浦新村等小区也设有多个网点。

  那么这样一项举措是否合规?记者向浦江镇政府求证。相关部门回复本报称,这批经适房小区内的地面停车位产权归全体业主所有,因此只需双方达成共识即可。

  在调查中,记者从正阳物业方面获取了一份去年5月的公告,对共享汽车网点进小区的数量、地点及建造方式进行了详细说明。业委会透露,工程并未收到反对意见。

  正阳物业承诺,将加强管理,不让共享汽车进小区这件好事变成坏事。小区业委会也表示,目前这项合作处在试点阶段,和共享汽车的合同仅签了两年,一旦两年后小区内停车位使用率较高,将考虑终止合作,优先考虑居民停车需求。


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